Brand Recital

版权声明：转载时请以超链接形式标明文章原始出处和作者信息及本声明
http://www.brandrecital.com/logs/3573578.html

原文刊登在Automotive Industries，2004年4月版，作者：Gary Witzenburg。

文章主要讲述了在汽车行业里，公共关系（PR）的一些基础，列出了五大要素。文章还列举了一些调查结果，评述了美国市场中各大汽车厂商的公关优劣。我将一部分的内容作了删减，翻译了出来，虽然是很基本，但是相信会对汽车行销人员有所帮助。（感谢Helen的原文提供）

汽车公关的五要素

Responsiveness 快速响应：
这是指公关人员应该及时地、有效地回电、回邮和正确地回答记者的问题，提供产品资料，组织专访和试车。而且所有的这些事情往往都很急手。

Materials 材料：
汽车产品信息和照片是众多媒体写手的武器，厂商往往在车展上，新品发布会，或者通过邮寄的方式，向记者提供这些资料袋（press kits）。随着多媒体和网络的发展，网上的媒介专区内容也日益丰富，但是最重要的还是正确的、详尽的资料，参数表，以及高精度的实车图片，包括了不同颜色和型号的，并且最好有多角度。

Vehicles 车：
一有新车款，汽车记者肯定需要通过试车来写测评，所以对于汽车公关部来说，新车的准备是最重要和最具挑战性的工作，因为往往要考虑到不同的地区，甚至是全世界的需要。如何做计划，排期，维修保养，运输就成为了很头痛的工作。

Events 活动：
另外的一项重要公关工作就是策划和执行活动，大多数是“先赏会”，邀请媒体先赏车、试车，同时开展一些专访活动，不光是车厂的老板，工程师、市场推广人员都是媒体访问的对象。
活动的举行也十分不同，有些是半天的，并且提供有限的试驾机会；有些活动持续好多天，并且还可能不在本国举行。这主要视不同的媒体的需求和优先性而定的，但是往往很难满足所有的要求。
活动成功的至关重要一点，是适合的场地，能够做到试车，同时也要有好的景观；车辆的准备在前文已经提到，如果时间紧急（往往工程部不配合），车辆的模型或早期样品也只能搬出来了；当然预算的多少，才能决定邀请多少媒体。
邀请哪些媒体也是头痛的事情，公关策划者应该从长长的列表中，逐一筛选，依据是本次活动的主力车款、数量、目标读者、预算和其它考虑因素。

Relationships 关系：
好的公关人员应该通过面对面的沟通，与媒介建立稳固的、互相尊敬的关系，了解记者们的需求和爱好。
大多数人认为公关人员就是写写企业介绍文章，的确公关人员写文章（release）,而且记者往往把这些文章作为撰文的背景信息，可是最后发表的文章是不受公关人员掌控的。但是作为好的公关人员，是可以积极地去影响它的。