Brand Recital

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J.D.”Dave” Power是一个可以让世界上任何车厂害怕的人，商业周刊近期有篇短文提到他和他的公司J.D. Power & Associations，我特别对他的盈利模式感到兴趣。

这位73岁的统计学家使公司的收入在过去的10年里翻了5倍，达到1.45亿美元。无论汽车，还是快速消费品，又或是电信，Power的方法都还是与最初做汽车调查的方法一样：10万份以上的调查问卷被分发邮寄，消费者把新车在3个月里的所有问题全部列出来，统计结果以每100辆车的抱怨、投诉量来反映。Power最聪明的做法是将结果用免费报告的形式发布，但是车厂如果要在广告中宣传自己所获得的好成绩，就必须付钱给Power。同时车厂可以买更详细的报告，或者干脆请J.D. Power的咨询师就车款质量提供咨询服务和建议。

36年了，J.D. Power的汽车质量排名拥有非常重要的影响力，消费者在Focus Group上会提到某厂牌的排名上升了，这是一个优先购买考虑因素。同时J.D. Power的品牌覆盖日益扩大，最近还对美国的审计师做了调查评分；公司在慕尼黑开设了办事处，接下来在中国和印度也会开分公司。

当然Power的盈利模式也遭到了批评，有人提出Power等于是给自己的客户评分，会有不公正的发生，但是Power的回应是汽车厂寻求他帮助的原因，是为了提供更好的产品质量，是有利于消费者的。

为什么J.D. Power会有今天的成就，也许源于Power多年前的工作经历，在通用、福特的工作中，他发现经理们都会修改他的报告，为得就是更厚脸皮地让大老板高兴。也许正是因为看不惯这种风气，Power在68年成立了自己的公司，一开始只做丰田铲车消费者的调查。73年的时候，因为Power把一份关于马自达引擎缺陷的报告卖给了几家车厂，不知道哪家车厂说给了媒体听，接下来包括马自达在内的许多车厂都开始请Power提供专业服务。Power回忆道“我用了一年的时间，都没有办法接触Mazda的老板，这次是他们反过来主动来请我了。”

也许从那时起，Power更Power了！

资料来源：
www.businessweek.com
www.jdpower.com